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据台媒报道,大陆陈姓船长驾驶大陆籍「华XX」抽砂船,率其他9名船员去年非法抽取砂,遭海巡查扣;历时7个多个月侦审程序,船员认罪获缓刑遣返大陆,船长因不认罪,遭法院判处1年10个月有期徒刑,并没收抽砂船。
起诉书指出,46岁陈男驾驶「华XX」抽砂船,搭载9名船员去年4月25日,自福建省漳州市诏安县某港口出发,26日4、5时许,抵达高雄市茄萣区兴达港外93浬处,抽取海砂约300公吨;当天遭海巡登检逮捕,将300公吨的海砂,回填于原海域,查扣抽砂船驶回茄萣区兴达港靠泊。
侦讯时,陈男只坦承及驾驶船舶,伙同船员出发到台湾海域;但否认非法盗采海砂,且说词数次变换,起初供称原本确实是要去台湾附近抽砂,等到抽满后再与卖给买家。
审理期间,陈男又改口当初是要前往海南岛进行填海造地工程,因浓雾偏航,至于300吨海砂,这次出航前就装载船上。事后经检方委由专家鉴定船上残留海砂,认定为台湾海砂。
其余9名船员,在“地院”准备程序庭时,全都坦承犯行,与检方达成认罪协商,获判缓刑,并在去年底遣返回大陆。
依据其他船员证词指,出航前,船上并无载运海砂,加上海巡登检前,由陈男命令卸除、回填海沙试图卸责,相关证据,都逐一打脸陈的说词。
地院审理后,将陈姓船长依“专属经济海域及大陆礁层法第18条第2项的非法以船舶在专属经济海域采取土石罪,处有期徒刑1年10个月,没收扣案的「华XX号」抽砂船。
据悉,此案为台湾立法院2020年底三读通过增订专属经济海域及大陆礁层法第18条第2项的首例宣判案件,此外先前侦审期间的羁押期,加上宣判刑度,将是有史以来关最久的船长。
该法条载明,未经许可,以船舶或其他机械设备方式,在专属经济海域或大陆礁层采取土石者,处1年以上7年以下有期徒刑,得并科新台币1亿元以下罚金。返回搜狐,查看更多
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